F.S. Gr. S. 685

F.S. Gr. S. 685.520
Lokomotive aus der ersten Bestellung der Staatsbahn. Pumpen auf der linken Seite, Vorheizer auf der rechten. Schlepptender für 22 Kubikmeter, Typ 2'2'T22.
Petroleum-Scheinwerfer. Farbe schwarz/rot. Beschriftung auf schwarzem Grund. Zustand 50er Jahre.

F.S. Gr. S. 685.518
Lokomotive aus der ersten Bestellung der Staatsbahn. Pumpen auf der linken Seite, Vorheizer auf der rechten. Schlepptender für 22 Kubikmeter, Typ 2'2'T22.
Elektroscheinwerfer. Farbe schwarz/rot. Beschriftung auf schwarzem Grund. Zustand 60er Jahre.

F.S. Gr. S. 685.600
Lokomotive aus der zweiten Bestellung der Staatsbahn.Pumpen auf der rechten Seite, Vorheizer auf der linken. Schlepptender für 29 Kubikmeter, Typ 2'2'T29.
Petroleum-Scheinwerfer. Farbe schwarz/rot. Beschriftung auf schwarzem Grund. Zustand 50er Jahre.

F.S. Gr. S. 685.649
Lokomotive aus der zweiten Bestellung der Staatsbahn. Pumpen auf der rechten Seite, Vorheizer auf der linken. Schlepptender für 29 Kubikmeter, Typ 2'2'T22.
Elektroscheinwerfer. Farbe schwarz/rot. Beschriftung auf rotem Grund. Zustand 60er Jahre.

Jedes Detail wurde mit großer Sorgfalt herausgearbeitet, so daß eine echte "Perle" für jede Sammlung entstanden ist, eine naturgetreue Wiedergabe der schnellsten und stärksten Lokomotive der Italienischen Staatsbahn.
Auch die Wasserleitungen, der Laufsteg und die Stangen am Heizkessel wurden naturgetreu gestaltet. An der Vorderseite sind Bremskupplungen moderner Bauart montiert. Die Druckluftbehälter sind wie in der Wirklichkeit im Inneren der Gehäuseträger.