F.S. Gr. S. 685

F.S. Gr. S. 685.520
Locomotiva di prima ordinazione. Pompe sul lato sx e preriscaldatore sul lato dx. tender a carrelli da 22 mc, tipo 2'2'T22.
Fanali tipo ad olio. Colore nero/rosso. Targhe con fondo nero. Stato anni '50.

F.S. Gr. S. 685.518
Locomotiva di prima ordinazione. Pompe sul lato sx e preriscaldatore sul lato dx. tender a carrelli da 22 mc, tipo 2'2'T22.
Fanali tipo elettrico. Colore nero/rosso. Targhe con fondo rosso. Stato anni '60.

F.S. Gr. S. 685.600
Locomotiva di seconda ordinazione. Pompe sul lato dx e preriscaldatore sul lato sx. tender a carrelli da 29 mc, tipo 2'2'T29.
Fanali tipo ad olio. Colore nero/rosso. Targhe con fondo nero. Stato anni '50.

F.S. Gr. S. 685.649
Locomotiva di seconda ordinazione. Pompe sul lato dx e preriscaldatore sul lato sx. tender a carrelli da 29 mc, tipo 2'2'T22.
Fanali tipo elettrico. Colore nero/rosso. Targhe con fondo rosso. Stato anni '60.

Ogni particolare è stato curato per realizzare "un gioiello" da collezione, fedele riproduzione della locomotiva più veloce e potente delle Ferrovie dello Stato.
  Sono stati riprodotti fedelmente anche tubature, corrimano e aste sulla caldaia. Sul frontale sono riprodotti gli accoppiatori del freno di tipo moderno. I serbatoi dell'aria compressa, come nella realtà sono alloggiati all'interno dei longheroni del telaio